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广西北海老城到底有多老  

2012-10-21 20:37:08|  分类: 历史钩沉 |  标签: |举报 |字号 订阅

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广西北海老城到底有多老

来源:大魏(吾狗狗)[原创]北海老城到底有多老

 

       清末民初,北海老街的商贸相当繁荣,各行各业在老街展开经营角逐,东西商品,南北货殖汇于老街,带旺了第三产业的发展,于是,北海老街出现了五馆即(酒馆、旅馆、茶馆、烟馆、妓馆)林立的景象,老街的旅馆业更是兴旺超前,期间有许多奇闻轶事。北海老街旅馆业的发达,主要还有三个原因,一是外国人聚居形成的“波楼区”;二是对外贸易中海运业的急剧发展;三是出洋劳工“卖猪仔”的汇聚。   

      北海开埠之后,促进了老街的商业发展,据当时的有关资料记录,光绪三十四年(1908年),老街的职业人口比例是商人占四,工人占六。从这个职业人口比例中可以看出,当时老街的商业化程度已经非常高了,即便是今天,恐怕也没有哪个城市的职业人口比例达到如此商业化程度。在这个时期里,长期住在老街的外国人分别来自英国、法国、德国、葡萄牙、美国、丹麦、瑞士、挪威、比利时,安南等十个国家的400多名洋人。这些洋人们除了一部分是传教士、教徒、医生之外,大部分是商贸人士。他们集中居住在老街东区,形成了一个洋人小区,他们的住宅区都是西洋式建筑,当地居民称之为波楼,为了适应洋人们的生活娱乐,波楼群周边便出现许多高级的酒店旅馆,这些高级的酒店旅馆都是当时老街最高的建筑。许多社交活动和重要会议、庆典都在这里举行。老街的旅馆因此也接待过许多有头面的人物,如张之洞、冯子材、唐景崧、齐白石、英国女飞行员、美国飞虎队队员、陈铭枢、蒋光鼐、张发奎、陈济棠、法国总理和法国驻越南总督等,都在老街的旅馆中留下了奇闻轶事。  

         
形成老街旅馆业兴旺发达的另一个原因,就是清末民初北海港对外贸易中海运业的急剧发展,其中最突出的表现就是众多的外国轮船云集北海港。北海就成了外轮在中国装卸货物的首选。特别是光绪十五年(1889年)起,到北海港停泊的外国轮船每年都数以百计,年进出货物量最高时达64万吨。年进出外轮最多的年份是光绪二十八年(1902年),当年共有326艘外轮停泊北海。如果连国内进港停泊装卸货物的轮船计算在内,民国十八年(1929年)进港停泊装卸货物的中外轮船共达538艘,斯时,用轮船云集来描述北海港海运业的盛况并不为过。有了大量的轮船停泊装卸货物,就有大量的人流、物流,老街旅馆业的发展也就有了坚实的基础,广阔的前景。
  

         
与此同时,老街旅馆经营状况也屡次出现爆棚的景象,促成这种爆棚景象除了外国商人大量涌入和外轮云集的因素之外,还有一个重要的原因,就是北海港出洋劳工卖猪仔的兴起。光绪十五年(1889年,一说光绪十六年)七月,德国轮船威洛时首次从北海港运载120名出洋劳工。接着当年先后有十艘外国轮船从北海港共运载1300多出洋劳工。由此开启了运载出洋劳工的专门航线。至光绪三十一年(1905年)两广总督下令禁招出洋劳工的十五年间,从北海港运载到东南亚各国的出洋劳工将近万人,运载出洋劳工人数最多的光绪二十八年(1902年),仅往文莱岛一处的出洋劳工就有2897人,光绪二十九年(1903年)有2380人。大量的出洋劳工现象催生了一个怪胎,就是专帮招收出洋劳工的人贩中介。这些人贩中介事先在北海老街旅馆定有招工寓所,即专作出洋劳工的临时招待所。接着就到周边的农村去以到南洋挖金矿发大财为诱饵欺骗家庭贫穷或急等钱用的农民,然后将这些被骗农民带到招工寓所安置,签订卖身契,每够一船后即运走。被骗农民在招工寓所的一切费用都是免费提供的,但日后要在工钱中扣除。 

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